क्या आप खरीदना चाहते हैं Used KTM RC 200 ABS? जानें इसकी कीमत और फीचर्स!

KTM RC 200 ABS: एक बेहतरीन विकल्प

KTM RC 200 ABS का उपयोग: नमस्ते, सभी 'स्पोर्टी' राइडर्स! यदि आप एक ऐसी 'सेकंड हैंड' बाइक की तलाश में हैं जो न केवल देखने में आकर्षक हो बल्कि चलाने में भी मजेदार हो, तो यूज्ड केटीएम आरसी 200 एबीएस (Used KTM RC 200 ABS) एक बेहतरीन विकल्प हो सकता है। नई बाइक की कीमतें थोड़ी ऊंची हो सकती हैं, इसलिए क्यों न एक अच्छी स्थिति वाली यूज्ड आरसी 200 पर विचार करें? चलिए, इसके बारे में और जानकारी लेते हैं!

Used KTM RC 200 ABS की कीमत

नई केटीएम आरसी 200 एबीएस की कीमत वर्तमान में 2 लाख रुपये से अधिक है। लेकिन यदि आप यूज्ड मॉडल की तलाश कर रहे हैं, तो आपको यह काफी 'किफायती' दाम पर मिल सकती है। आमतौर पर, 2 से 5 साल पुरानी आरसी 200 एबीएस की कीमत ₹90,000 से ₹1.80 लाख के बीच होती है। यह कीमत बाइक की स्थिति, चलाए गए किलोमीटर और मॉडल पर निर्भर करती है। यदि आप थोड़ा 'मोलभाव' करते हैं, तो आपको और भी बेहतर डील मिल सकती है!

Used KTM RC 200 ABS के फीचर्स

केटीएम आरसी 200 एबीएस में आपको सभी 'स्पोर्टी' फीचर्स मिलते हैं जो एक रेसिंग बाइक में होते हैं, साथ ही एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) की सुरक्षा भी:

• 'एग्रेसिव' लुक: इसकी फुल फेयरिंग और तेज डिज़ाइन इसे एकदम रेसिंग बाइक जैसा लुक देते हैं, जो युवा राइडर्स को बहुत पसंद आता है।


• 'दमदार' इंजन: इसमें 199.5cc का लिक्विड-कूल्ड इंजन है, जो शानदार पावर और टॉर्क प्रदान करता है, जिससे शहर और हाईवे दोनों पर चलाने में मजा आता है।


• एबीएस: यह सबसे महत्वपूर्ण फीचर है जो ब्रेकिंग के दौरान पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक स्लिप नहीं होती और राइडर 'सुरक्षित' रहता है।


• 'डिजिटल' मीटर: इसमें डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है जो स्पीड, आरपीएम और अन्य महत्वपूर्ण जानकारी प्रदर्शित करता है।


• अच्छे सस्पेंशन: WP सस्पेंशन आगे और पीछे दोनों तरफ मिलते हैं, जो राइडिंग को 'स्मूथ' बनाते हैं।

Used KTM RC 200 ABS खरीदने से पहले ध्यान देने योग्य बातें

यदि आप एक यूज्ड केटीएम आरसी 200 एबीएस खरीदने का विचार कर रहे हैं, तो कुछ महत्वपूर्ण बातों का ध्यान रखना आवश्यक है:

• बाइक की अच्छी तरह से 'जांच' करें कि कहीं कोई डैमेज तो नहीं है।


• इंजन की आवाज़ सुनें और सुनिश्चित करें कि वह सही से काम कर रहा है।


• बाइक कितने किलोमीटर चली है, यह जानना जरूरी है। ज्यादा चली हुई बाइक में समस्याएं आ सकती हैं।


• बाइक के सभी डॉक्यूमेंट्स जैसे रजिस्ट्रेशन और इंश्योरेंस 'ओरिजिनल' हैं या नहीं, यह भी चेक करें।


• यदि संभव हो, तो किसी 'मैकेनिक' को साथ ले जाएं जो बाइक की स्थिति का सही आकलन कर सके।


• थोड़ी 'टेस्ट राइड' जरूर लें ताकि आपको पता चले कि बाइक चलाने में कैसी है।